在奧迪Q4 E-Tron的緊湊型電動SUV首次推出在2019日內(nèi)瓦車展上，還有......坦率地說，整個發(fā)生了很多事情，然后現(xiàn)在之間。然而，盡管如此，我們在瑞士初次看到的東西似乎并沒有在概念和生產(chǎn)模式之間改變太多，而奧迪的新信息表明，這款小型電動汽車將變得多么聰明，無論它是否涉及擋風(fēng)玻璃?；蛑皇且恍┍?。
奧迪周二發(fā)布了有關(guān)即將推出的Q4 E-Tron的大量信息，包括其偽裝的產(chǎn)品外觀。正如在概念首次亮相時所承諾的那樣，即將實際投放到陳列室的版本與上一屆日內(nèi)瓦展覽的外觀并沒有什么不同。由于軸距約為9.1英尺，因此緊湊的比例在短粗的一側(cè)略有增加，但是車輪之間的所有空間都意味著內(nèi)部空間要大得多-大約是奧迪Q7的內(nèi)部空間，并且其載貨區(qū)域提供了足夠的空間。作為這一段之上的部分。如果您熟悉奧迪的其他E-Tron車型，則造型應(yīng)該不會讓人感到意外。
外部前戲只是奧迪提供的一小部分。大部分焦點都放在了Q4 E-Tron的內(nèi)飾上。得益于平坦的地板和用于傳輸?shù)木€控裝置，Q4 E-Tron的中控臺與奧迪沒有什么不同，它的突出部分包括啟動按鈕和傳輸控制裝置，在下方為無線設(shè)備充電留出空間，USB-C端口和一對杯架，兩個座位之間還懸掛著傳統(tǒng)的扶手下方小隔間。說到飲料存儲，所有四個門面板在窗口開關(guān)的前面都有一個獨特的高位瓶架，可以更輕松地獲取最大1升的飲料。
在樣式有趣的儀表板上也有很多新技術(shù)。Q4 E-Tron的觸摸屏是該公司迄今為止最大的觸摸屏，對角線尺寸約為11.6英寸(可選形式;標(biāo)準(zhǔn)尺寸為10.1英寸)。方向盤可通過左右兩側(cè)的觸摸板來切換物理開關(guān)設(shè)備。因此，您只需用手指上下滑動音量控件即可改變揚聲器的響度，而無需使用拇指輪。但是仍然保留了一些實際的開關(guān)，其中許多開關(guān)僅位于檔位選擇器上方的氣候控制功能中。就像今天發(fā)售的幾乎所有其他奧迪車一樣，虛擬駕駛艙用可配置的顯示器代替了傳統(tǒng)儀表盤，通過將相關(guān)信息放在前面和中間來減少干擾。
如果這還不足以讓您滿意，請向適當(dāng)?shù)男率挛锎騻€招呼-增強現(xiàn)實平視顯示器。而梅賽德斯-奔馳想出如何轉(zhuǎn)由轉(zhuǎn)動方向疊加到一個破折號-屏攝像頭飼料，奧迪把它一步，把同樣類型的信息在擋風(fēng)玻璃本身。
HUD分為兩個部分。平視顯示器的主要顯示區(qū)域包括通常的內(nèi)容，例如車速，速度限制和駕駛員輔助信息，距駕駛員的感知距離約為10英尺。AR區(qū)段可以顯示轉(zhuǎn)向箭頭，導(dǎo)航目的地和綠線以表示前方車輛的位置，并且所有東西都以大約33英尺的感知距離顯示，從而駕駛員可以清楚地區(qū)分兩種信息以自己的方式發(fā)送。
使所有這些都起作用是相當(dāng)復(fù)雜的舞蹈。裝在儀表板上的圖像生成單元使用了一個明亮的LCD屏幕，該屏幕投射到兩個不同的鏡子上，這些鏡子從凹面鏡上反射出來，以顯示在擋風(fēng)玻璃的兩個單獨區(qū)域上-前面提到的“近”和“遠(yuǎn)”部分。攝像機，雷達(dá)傳感器和GPS向Q4 E-Tron的計算機提供數(shù)據(jù)，這些計算機將計算AR對象的放置位置，以及在發(fā)生制動，坑洼或任何其他可能導(dǎo)致車輛意外移動的事件時如何重新放置AR對象。要實現(xiàn)該功能，需要大約60萬行代碼。這是令人印象深刻的東西，我們迫不及待地想看看它的工作原理。
