很多人對(duì)雷諾卡車開始批量生產(chǎn)其電動(dòng)卡車不是很了解那具體是什么情況呢，現(xiàn)在讓我們一起來瞧瞧吧！
雷諾卡車D和D Wide ZE 電動(dòng)卡車的批量生產(chǎn)始于建設(shè)者在奧恩河畔布萊恩維爾的諾曼底工廠。該工廠自1957年開始運(yùn)營(yíng)，專門從事中型車輛和卡車駕駛室的生產(chǎn)。每天制造240艙，組裝72輛分配卡車?，F(xiàn)在，這里也正在組裝施工人員的電動(dòng)卡車。
在奧蘭河畔布蘭維爾的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝了各種設(shè)施，以制造電動(dòng)模型。這座1800平方米的ZE大樓毗鄰卡車裝配線(用于分銷范圍)，現(xiàn)在完全致力于與電動(dòng)汽車有關(guān)的技術(shù)運(yùn)營(yíng)。通過裝配線
的雷諾卡車D和D Wide ZE的上游和下游執(zhí)行技術(shù)程序。該建筑物還用于存儲(chǔ)組件。特別地，溫度控制區(qū)域?qū)Ｓ糜陔姵卮鎯?chǔ)。
在電動(dòng)卡車通過裝配線之前一周開始生產(chǎn)，并在ZE大樓內(nèi)進(jìn)行初步操作。全電動(dòng)汽車專用的各種子組件(驅(qū)動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，模塊化動(dòng)力箱等)由熟練的技術(shù)人員組裝。然后將它們運(yùn)輸?shù)窖b配線，以便安裝到車輛上。
雷諾卡車D和D Wide ZE與等效的柴油機(jī)模型安裝在同一條生產(chǎn)線上。在裝配線的末端，電動(dòng)卡車被送回ZE大樓供技術(shù)人員進(jìn)行其他技術(shù)操作和質(zhì)量測(cè)試。
本文【雷諾卡車開始批量生產(chǎn)其電動(dòng)卡車】到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。
