當?shù)亟煌ǔ鮿?chuàng)賴德已表明不會利用私人雇傭司機和出租車司機對新的對等網(wǎng)絡(luò)，按需快遞服務(wù)它發(fā)射3 次月。在昨天的聲明中，該公司為宣布周三的新服務(wù)RydeSend造成的困惑表示歉意 。
Ryde希望利用其平臺上的所有驅(qū)動程序進行臨時交付，這違反了LTA法規(guī) 它曾表示將利用其平臺上的所有60,000個驅(qū)動程序來臨時交付小件物品。萊德(Ryde)的司機中有超過五分之一是私人司機，其余的是使用該應(yīng)用程序進行非商業(yè)拼車的私人司機。
陸路運輸管理局(LTA)發(fā)出警告，警告說RydeSend的發(fā)布，該服務(wù)將違反禁止出租車和私家車等公共服務(wù)車輛僅運輸貨物的規(guī)定。
LTA補充說，接受此類工作的駕駛員可能會被吊銷其職業(yè)許可證。根據(jù)該法律，私人租用的汽車和出租車旨在載運乘客以進行租金和報酬，不得用于運送貨物。
萊德在聲明中表示，將不會招募私人司機或已簽署RydeSend的3,000個出租車。取而代之的是，它將利用私人驅(qū)動程序，他們可能會在業(yè)余時間為應(yīng)用程序的用戶交付物品。萊德首席執(zhí)行官及創(chuàng)始人特倫斯·鄒表示，該公司也將從3注冊的摩托車手為RydeSend RD九月擴大其網(wǎng)絡(luò)，而他的目標，讓他們的20000平臺在今年的第四季度。
新加坡國立大學(xué)商學(xué)院副教授勞倫斯·盧說：“自然地，排除私家車司機將影響商業(yè)模式的吸引力，甚至影響其可行性。但是，電單車司機和移動設(shè)備用戶的擁擠可能會擾亂市場。發(fā)揮他們的優(yōu)勢。”
