關于中國戰(zhàn)略轟炸機轟6k作戰(zhàn)半徑，中國戰(zhàn)略轟炸機轟10這個很多人還不知道，今天小六來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
1、有，不過是轟8。
2、 一，翼身融合的常規(guī)氣動布局。
3、轟八為什么會采用常規(guī)的氣動布局？這是因為我軍第一次自主研制大型轟炸機，之前只是仿制前蘇聯(lián)的轟炸機，沒有自主的設計理念和設計思想，因此，綜合考慮還是采用熟悉的穩(wěn)當?shù)脑O計為佳。
4、但是也要在設計中大量應用最新技術，比如翼身融合、電傳操縱、二次曲面機身設計、前后緣機動 、襟翼、 機翼大型一體油箱等新技術。
5、 二，綜合考量的隱形設計。
6、隱形設計的第一項就是翼身融合，這是在我國最近的戰(zhàn)斗機設計中已經(jīng)大量使用的技術，沒有什么困難。
7、翼身融合的好處是整個機身與機體形成較好的曲面過渡，沒有造成雷達波反射的拐角和直面，大大減少被敵人發(fā)現(xiàn)的概率。
8、全部機身幾乎沒有大的明顯的直面接縫，光滑豐滿的機身顯得該機外形優(yōu)美,就像一只展翅欲飛的巨大的鯤鵬。
9、 三，大量使用碳纖維復合材料。
10、現(xiàn)在評價一架飛機的先進與否的重要一條是使用了多少復合材料，我們的新轟八就是大量的使用了我國自己研制的碳-碳纖維復合材料制作機身結構件。
11、使用復合材料的好處是既減輕了機體的結構重量，又可大大提升飛機的載油量和載彈量，也大大延伸了飛機的作戰(zhàn)航程。
12、另外，使用復合材料也可容易實現(xiàn)飛機的隱形目的。
13、 四，首次在大型 作戰(zhàn)飛機上使用前后緣機動襟翼技術。
14、作戰(zhàn)飛機使用前后緣機動襟翼技術，可以大大提升作戰(zhàn)飛機的機動性和低空飛行性能。
15、在這之前，我們的轟六型轟炸機只是使用了后緣機動襟翼，只是正常的飛機操控技術，但使用了前緣機動襟翼就不一樣了，可以使得飛機在大迎角飛行和低空突防時獲得空前的機動性能。
16、 五，埋入式翼根發(fā)動機隱身技術。
17、轟八型轟炸機采用了四臺‘太行’渦輪風扇發(fā)動機，使用左右各兩臺的布局，布置在翼根兩側。
18、由于轟八采用了大翼面翼身融合設計，發(fā)動機緊貼翼根用埋入式方式固定在機翼上部。
19、這樣做的好處是發(fā)動機進氣口在機翼前上部，很難被敵方探測到，出氣口在機翼后上部，發(fā)動機所散發(fā)的熱氣流經(jīng)過紅外抑制裝置作用，可大大減少被敵人紅外探測裝置發(fā)現(xiàn)的概率，實現(xiàn)一定程度的隱形目的。
20、 六，首次在大型作戰(zhàn)飛機上使用了電傳操控系統(tǒng)。
21、以前我們的大型轟炸機都是使用液壓式或機械式操控技術，粗大笨重，使用不靈活，費時費力。
22、在這款新型飛機上使用了由某所研制的某型電傳操控系統(tǒng)后，飛行員在飛行過程中，顯得得心應手，只需給機載電腦輸入飛行參數(shù)，電腦就會按照規(guī)程自動掌控飛機按照最佳方式飛行，大大減輕了飛行員的飛行強度。
23、 七，武器內(nèi)置掛架技術。
24、由于這款飛機要求隱形性能和遠程導彈攻擊，因此，就必須采用內(nèi)置武器掛架。
25、該飛機可以攜帶兩個轉輪式武器掛架，在機身中段分前后布置。
26、每個轉輪式掛架可以掛載六枚‘紅鳥3型’巡航導彈，兩個掛架可以掛載共12枚該型導彈，攜帶一個35萬噸的核彈頭，射程3000公里。
27、該掛架既可以掛載上述導彈，還可以選掛對艦導彈和常規(guī)炸彈。
28、 八，先進的航空電子設備。
29、該機由于要求遠程精確轟炸，所以所攜帶的航空電子設備式目前國內(nèi)最好的。
30、既有先進的轟炸雷達，也有先進的地形匹配跟蹤雷達，還有先進的導航定位雷達和電子對抗裝置。
31、該機還可以使用衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，實現(xiàn)與其它探測裝置的數(shù)據(jù)共享。
32、據(jù)說進一步的改型還要安裝等離子型隱身裝置，以實現(xiàn)更高要求的隱身目的。
33、 九，先進的隱形吸波 涂料。
34、這是我國剛剛開發(fā)出來的新一代隱形吸波涂料，除了駕駛艙的玻璃之外，全機身都由該涂料涂敷。
35、該涂料不但可以吸收厘米波段的各種雷達波，還可以大大減小主動雷達波的照射強度，使得即使反射回去的少量雷達波，其強度也是極微弱的。
36、 十，超音速的飛行能力。
37、由于采用了四臺新型發(fā)動機，使得該機的推重比大大提升，其最大飛行速度達到約1.4馬赫，不加油最遠航程可以達到11000公里。
38、該機戰(zhàn)時如果由黑龍江的基地起飛，可以在關島以北的海域上空發(fā)射巡航導彈，攻擊北美的任何目標。
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